中古車査定の車種別クラス分け

車とお金

中古車査定において、査定自動車が査定基準におけるどの車種別クラスに属するかは、査定額に一定の影響を与えます。そこで、以下では、その中古車査定車種別クラス分けについて解説します。

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中古車査定車種別クラスとは

自動車査定協会(JAAI)の定める査定基準によると、査定に関して、中古自動車は、以下の8種類のクラスに分類されます。

  • 特C
  • 特B
  • 特A

さて、中古車査定は、査定対象自動車の車種、年式、走行距離によってあらかじめ定められている基本価額に、その自動車の状態に応じた加減点を加えて評価しますが、対象自動車が上記の8種類のうちのどのクラスに属するかによって、この加減点が異なってきます。

たとえば、同じ純正ナビが付いていたとしても、特Cクラスのトヨタ・レクサス・LS600sと軽クラスのスズキ・ワゴンRでは、加点される点数が異なってきます。逆に、同じようなキズがボディに付いていたとしても、特Cクラスであるトヨタ・レクサスLS600sにおける減点数と、軽クラスであるスズキ・ワゴンRにおける減点数は異なります。査定における自動車クラスは、このように査定額に関わってきます。

なお、実際の査定においては、車種、年式、走行距離などの基本要素が非常に重要な役割を果たし、この自動車クラスがそれに与える影響は非常に限定されていますが、査定に出そうとする自動車がどのクラスに属するかを知っておくと、ある程度役に立ちます。

一般的に言って、純正ナビが付属していることやエンジンの状態が良好である等、加点となるものについては、最下級の軽クラスから最上級の特Cクラスに上るにしたがって、同一の状態における加点の幅が大きくなってゆきます。反対に、ボディのキズやエンジン不調等、減点となるものについては、最下級の軽クラスから最上級の特Cクラスに上るにしたがって、同一の状態における減点の幅が大きくなってゆきます。

各クラスに所属する具体的な車種について

特Cクラスに属する自動車には、次のようなものがあります。

  • トヨタ(レクサス) センチュリー、LS600h、LS600hL
  • 日産 プレジデント、GT-R

特Bクラスに属する自動車には、次のようなものがあります。

  • トヨタ(レクサス) セルシオ、LS460、S460L
  • 日産 シーマ50系

特Aクラスに属する自動車には、次のようなものがあります。

  • トヨタ(レクサス) マジェスタ、ソアラZZ、SC、GS、ISF
  • 日産 シーマ
  • ホンダNSX

Ⅰクラスに属する自動車には、次のようなものがあります。

  • トヨタ(レクサス) クラウン、レンダム、アリスト
  • 日産 フーガ、グロリア、セドリック
  • ホンダ エリシオン、レジェンド、ラグレイト
  • マツダ センティア

Ⅱクラスに属する自動車には、次のようなものがあります。

  • トヨタ(レクサス) マークX、カムリ、クレスタ
  • 日産 スカイライン、ティアナ、ステージア
  • ホンダ インスパイア、オデッセイ
  • マツダ RX-8

Ⅲクラスに属する自動車には、次のようなものがあります。

  • トヨタ(レクサス) プリウス、アイシス、ウイッシュ
  • 日産 リーフ、プリメイラ、アベニール
  • ホンダ インサイト、アコード、インテグラ
  • マツダ ロードスター

Ⅳクラスに属する自動車には、次のようなものがあります。

  • トヨタ(レクサス) カローラ、ビッツ、パッソ
  • 日産 サニー、パルサー、キューブ
  • ホンダ フリード フィット シビック
  • マツダ デミオ、ファミリア

軽クラスに属する自動車には、次のようなものがあります。

  • 日産 モコ、オッテイ、ビノ、ルークス
  • ホンダ ライフ、ザッツ、ゼスト
  • マツダ キャロル、AZワゴン
  • スズキ ワゴンR、アルト、ラパン、ジムニー
  • ダイハツ ミラ、タント、ムーブ
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